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2013年10月26日,據(jù)譯雅馨翻譯公司了解到,我國早在1979年就出臺了《環(huán)境保護法》。當時很多人以為前提不是特別成熟,力主出臺該法的中心領(lǐng)導同道提出了兩個基本原則——“有比沒有好”與“宜粗不宜細”。當時這兩個原則很有說服力,具有超前性。但30多年過去了,不論是經(jīng)濟發(fā)展仍是環(huán)?,F(xiàn)狀,都發(fā)生了翻天覆地的變化。這兩個原則假如仍主導今天的環(huán)保立法,那就非常分歧時宜了。就以大氣污染防治舉例,我們的立法理念是,污染氣體只要在濃度和總量上符合一定尺度,基本是誰都可以排放。而在美國,則是任何可能對大氣造成污染的排放行為,只要沒被答應,都是被禁止的。
今年1月,持續(xù)不斷的霧霾,讓國人深陷環(huán)境污染帶來的恐慌之中。我們當前的環(huán)保機制存在哪些缺陷?需要在軌制層面作出哪些調(diào)整與改革?這些題目正成為社會關(guān)注的焦點。很多公家期待,2013年伊始的這場環(huán)境危機,能成為我們改革和完善環(huán)境保護軌制的出發(fā)點。
日前,中國青年報記者專訪了中國人民大學法學院環(huán)境資源法研究中央主任周珂教授。他指出,當前環(huán)境管理效果不佳,根源就在于環(huán)保法律軌制設(shè)計存在題目。不能只談執(zhí)法,而不談根本性的軌制設(shè)計。
我們根本沒資格談環(huán)境立法如何完備
中國青年報:在管理空氣污染方面,我們目前有《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《節(jié)約能源法》等一大批法律法規(guī),為什么卻治不住霧霾?
周珂:很多人包括一些專家都以為,我們目前的法律已經(jīng)夠完備了,之所以會泛起霧霾,是由于執(zhí)法不嚴。當然,我不否認當前執(zhí)法存在題目,但我們環(huán)境立法上的題目更嚴峻。環(huán)境管理效果不佳,根源就在于環(huán)保法律軌制設(shè)計存在題目。不能只談執(zhí)法,而不談根本性的軌制設(shè)計。
中國青年報:為什么說環(huán)保立法存在題目?
周珂:數(shù)目多不即是質(zhì)量好。我國早在1979年就出臺了《環(huán)境保護法》。當時很多人以為前提不是特別成熟,力主出臺《環(huán)境保護法》的中心領(lǐng)導同道提出了兩個基本原則——“有比沒有好”與“宜粗不宜細”。在當時的情況下,這兩個原則很有說服力,具有超前性。但題目是,30多年過去了,不論是經(jīng)濟發(fā)展仍是環(huán)?,F(xiàn)狀,都發(fā)生了翻天覆地的變化。這兩個原則假如仍主導今天的環(huán)保立法,那就不僅不再超前,而且長短常分歧時宜了。
2008年,有關(guān)方面曾召集專家探討奧運會空氣質(zhì)量對策。當時有專家提議,可以把美國的《清潔空氣法》翻譯過來,作為制定政策的參考。可是后來發(fā)現(xiàn),這個法律根本沒法翻譯,光是英文版文本就有幾十萬字,譯成漢語要上百萬字,其精細化程度是我們現(xiàn)在的大氣法無法望其項背的。比擬之下,我們根本沒資格談我們的環(huán)境立法如何完備。
中國青年報:我們當前的環(huán)境立法與世界上成熟的環(huán)境立法之間的差距在哪?
周珂:首先是立法技術(shù)上的差距。我們的立法太原則化,缺乏靈活性。就拿這兩年很熱的PM2.5來說吧,當發(fā)現(xiàn)它有害時,美國的《清潔空氣法》迅速進行了增補性劃定,我們的步履就要慢良多。同樣,對于造成空氣污染的重要因素——機動車船的尾氣排放,很多國家的環(huán)境立法都做了明確劃定,而我們相關(guān)法律中,卻很難找到對尾氣排放的劃定。
最重要的差距仍是在立法觀念上。仍是以大氣污染防治舉例,我們的立法理念是,污染氣體只要在濃度和總量上符合一定尺度,基本是誰都可以排放的。但是美國的立法理念是,任何可能對大氣造成污染的排放行為,只要沒被答應,都是被禁止的。
另外,在我國,環(huán)保法律基本屬于行政主導的法律,在官方分類中被歸于行政法序列,日常治理主要依賴的也是行政化手段。但在一些環(huán)保立法比較成熟的國家,他們很注重公家在環(huán)保中的法定權(quán)利。落實到詳細系體例度上,就是公家對于任何環(huán)境污染,都有提起公益訴訟的權(quán)利。
環(huán)保地方保護主義是當前軌制下的必定
中國青年報:在環(huán)保上過分依賴行政化手段會帶來什么后果?
周珂:最直接的后果就是政府在環(huán)保上享有很大的自由裁量權(quán)。對于地方政府來說,它有發(fā)展經(jīng)濟的責任,又有保護環(huán)境的責任,能在兩者之間按照意愿進行變通:需要發(fā)展經(jīng)濟時,在環(huán)保上就手松一些;經(jīng)濟取得了一定成績,就提倡提倡環(huán)保。這種自由裁量權(quán)給政府的環(huán)保工作帶來了很大隨意性,保護環(huán)境不再是一個剛性的要求。
我們常常批評一些地方政府,一邊大喊保護環(huán)境的口號,一邊卻為很多經(jīng)濟效益好但環(huán)境污染大的企業(yè)大開綠燈。這種地方保護主義在某種程度上,實在是當前軌制設(shè)計下的一種“必定”。首先,我們一直夸大以經(jīng)濟發(fā)展為絕對中央,對地方官員來說,GDP就是生命線,環(huán)保做得好,最多只是錦上添花。其次,不像發(fā)展經(jīng)濟能取得吹糠見米的效果,環(huán)保工作要見效往往需要較長時間。這一屆官員努力做環(huán)保,收成的卻往往是下一屆官員。這就決定了官員們不太愿意在環(huán)保上下功夫,做前人栽樹后人乘涼的事情。
中國青年報:1997年修改后的《刑法》專門加入了“破壞環(huán)境罪”一章,但十多年來,因環(huán)境污染被追究刑事責任的卻寥寥無幾。公家都但愿對環(huán)境違法行為給予嚴肅處罰,為什么《刑法》老使不上勁?
周珂:在我們的法律劃定中,污染環(huán)境的行為被視為犯罪的門檻太高了!在香港,一坐上輕軌,就能看到車廂里的宣傳標語——任何污染環(huán)境的行為都是犯罪行為,可能被處以罰金或監(jiān)禁。一下就把污染行為給定性了。而在大陸,只有產(chǎn)生非常嚴峻社會危害的污染行為才算是犯罪。
現(xiàn)行《刑法》中的一些詳細劃定,也成為《刑法》在管理污染上施展作用的障礙。首先,刑法仍舊認定,環(huán)境犯罪行為的侵害客體是經(jīng)濟秩序,而非公家的生命健康權(quán),這與現(xiàn)實情況非常不符。其次,劃定的環(huán)境犯罪行為中,絕大多數(shù)是結(jié)果犯,也就是只有當危害環(huán)境的行為“致使公私財產(chǎn)遭受重大損失或者人身傷亡的嚴峻后果”時,才構(gòu)成犯罪。要知道,很多環(huán)境污染造成嚴峻后果,往往是一個累積的過程,要經(jīng)由幾年、十幾年甚至幾十年,而且造成的后果是不可計量、不可逆轉(zhuǎn)的。最后,我們刑法學界普遍以為重大污染事故罪為過失犯罪,但現(xiàn)實中,企業(yè)故意偷排有毒有害物質(zhì)的情況非經(jīng)常見,不是由于什么疏忽大意,完全是經(jīng)濟利益驅(qū)使下的惡劣行為。
環(huán)保軌制變革才是環(huán)境“拐點”到來的必要前提
中國青年報:有一種環(huán)境庫茲涅茨曲線的說法,即在經(jīng)濟發(fā)展初期,環(huán)境可能跟著經(jīng)濟增長而不斷惡化;但當經(jīng)濟發(fā)展達到一定水平,到達某個“拐點”,環(huán)境質(zhì)量又有可能隨經(jīng)濟發(fā)展而逐步改善。有人據(jù)此以為,跟著我國經(jīng)濟發(fā)展到一定程度,一些環(huán)境題目可能會得到“天然”解決。您怎么看?
周珂:我們的人均GDP已經(jīng)接近5000美元。在歷史發(fā)展中,發(fā)達國家到這個“拐點”時,環(huán)境質(zhì)量開始改善了,但是現(xiàn)在,我們的環(huán)境污染減輕了嗎?這次如斯大范圍的霧霾,恰恰證實經(jīng)濟發(fā)展到了所謂的“拐點”區(qū)域,我們的環(huán)境題目不但沒得到改善,反而在急劇惡化。
這里就需要分析,發(fā)達國家的環(huán)境質(zhì)量是怎么“拐”的。以日本為例,早在1992年,他們就把可持續(xù)發(fā)展理念貫徹到環(huán)境立法中,在生態(tài)保護、環(huán)境責任賠償?shù)确矫娑甲隽诉M一步劃定。在這一時期,很多歐美國家也都修改完善了環(huán)境立法。也就是說,當經(jīng)濟發(fā)展到一定水平,發(fā)達國家環(huán)境改善的“拐點”也不是天然而然就到來的,它伴隨的是環(huán)保軌制上的巨大變革,這才是所謂環(huán)境“拐點”到來的必要前提。
中國青年報:下一步,我們的環(huán)保軌制應該怎樣變革?
周珂:最重要的是要讓環(huán)保工作走上法治軌道,在環(huán)境保護中夸大公民的權(quán)利,而非僅夸大政府治理。十八大講演著重夸大了推進生態(tài)文明、建設(shè)錦繡中國的重要性。這一提法為我們環(huán)保法律軌制的變革提供了政治指導,接下來需要的是在實踐中盡快促使這一變革的發(fā)生。
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