商務(wù)合同貌似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。商務(wù)合同是一種特殊的應(yīng)用文體，重在記實(shí)，用詞行文的一大特點(diǎn)就是準(zhǔn)確與嚴(yán)謹(jǐn)。本文擬運(yùn)用翻譯教學(xué)中所積累的英譯商務(wù)合同的實(shí)例，從三個(gè)方面論
商務(wù)合同貌似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。商務(wù)合同是一種特殊的應(yīng)用文體，重在記實(shí)，用詞行文的一大特點(diǎn)就是準(zhǔn)確與嚴(yán)謹(jǐn)。本文擬運(yùn)用翻譯教學(xué)中所積累的英譯商務(wù)合同的實(shí)例，從三個(gè)方面論述如何從大處著眼、小處著手、力求準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)英譯商務(wù)合同。
一、酌情使用公文語(yǔ)慣用副詞
商務(wù)合同屬于法律性公文，所以英譯時(shí)，有些詞語(yǔ)要用公文語(yǔ)詞語(yǔ)、特別是酌情使用英語(yǔ)慣用的一套公文語(yǔ)副詞，就會(huì)起到使譯文結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯嚴(yán)密、言簡(jiǎn)意賅的作用。但是從一些合同的英文譯本中發(fā)現(xiàn)，這種公文語(yǔ)副詞常被普通詞語(yǔ)所代替，從而影響到譯文的質(zhì)量。
實(shí)際上，這種公文語(yǔ)慣用副詞為數(shù)并不多，而且構(gòu)詞簡(jiǎn)單易記。常用的這類(lèi)副詞是由 here、there、where 等副詞分別加上 after、by、in、of、on、to、under、upon、with 等副詞，構(gòu)成一體化形式的公文語(yǔ)副詞。例如： 從此以后、今后：hereafter；此后、以后：thereafter；在其上：thereon\thereupon；在其下：thereunder；對(duì)于這個(gè)：hereto；對(duì)于那個(gè)：whereto；在上文：hereinabove\hereinbefore；在下文：hereinafter\hereinbelow；在上文中、在上一部分中：thereinbefore；在下文中、在下一部分中：thereinafter． 現(xiàn)用兩個(gè)實(shí)例，說(shuō)明在英譯合同中如何酌情使用上述副詞。
二、謹(jǐn)慎選用極易混淆的詞語(yǔ)
英譯商務(wù)合同時(shí)，常常由于選詞不當(dāng)而造成詞不達(dá)意或者意思模棱兩可的情況，有時(shí)甚至表達(dá)的是完全不同的含義。因此了解與掌握極易混淆的詞語(yǔ)的區(qū)別是極為重要的，是提高英譯質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，現(xiàn)把常用且易混淆的七對(duì)詞語(yǔ)，用典型實(shí)例論述如下。
1. shipping advice 與 shipping instructions shipping advice 是“裝運(yùn)通知”，是由出口商（賣(mài)主）發(fā)給進(jìn)口商（買(mǎi)主）的。然而 shipping instructions 則是“裝運(yùn)須知”，是進(jìn)口商（買(mǎi)主）發(fā)給出口商（賣(mài)主）的。另外要注意區(qū)分 vendor（賣(mài)主）與 vendee（買(mǎi)主），consignor（發(fā)貨人）與 consignee（收貨人）。上述這三對(duì)詞語(yǔ)在英譯時(shí)、極易發(fā)生筆誤。
2. abide by 與 comply with abide by 與 comply with 都有“遵守”的意思．但是當(dāng)主語(yǔ)是“人”時(shí)，英譯“遵守”須用 abide by。當(dāng)主語(yǔ)是非人稱(chēng)時(shí)，則用 comply with 英譯“遵守”。
3：雙方都應(yīng)遵守/雙方的一切活動(dòng)都應(yīng)遵守合同規(guī)定。
Both parties Shall abide by/All the activities of both parties shall comply with the contractual stipulations.
4：交貨期改為 8 月并將美元折合成人民幣?！ oth parties agree that change the time of shipment to August and change US dollar into Renminbi.
2.4. ex 與 per
源自拉丁語(yǔ)的介詞 ex 與 per 有各自不同的含義。英譯由某輪船“運(yùn)來(lái)”的貨物時(shí)用 ex，由某輪船“運(yùn)走”的貨物用 Per，而由某輪船“承運(yùn)”用 by。
例 5：由“維多利亞”輪運(yùn)走/運(yùn)來(lái)/承運(yùn)的最后一批貨將于 10 月 1 日抵達(dá)倫敦The last batch per/ex/by S.S. "Victoria" will arrive at London on October (S.S. = Steamship)
2.5. in 與 after 當(dāng)英譯“多少天之后”的時(shí)間時(shí)，往往是指“多少天之后”的確切的一天，所以必須用介詞 in，而不能用 after，因?yàn)榻樵~ after 指的是“多少天之后”的不確切的任何一天。
例 6：該貨于 11 月 10 日由“東風(fēng)”輪運(yùn)出，41 天后抵達(dá)鹿特丹港?！ ?/div>
The good shall be shipped per M.V. "Dong Feng" on November 10 and are due to arrive at Rotterdam in 140 days. (M.V.= motor vessel)
2.6. on/upon 與 after 當(dāng)英譯“……到后，就……”時(shí)，用介詞 on/upon，而不用 after，因?yàn)?after 表示“之后”的時(shí)間不明確。
例 7：發(fā)票貨值須貨到付給。
The invoice value is to be paid on/upon arrival of the goods.
2.7. by 與 before 當(dāng)英譯終止時(shí)間時(shí)，比如“在某月某日之前”，如果包括所寫(xiě)日期時(shí)，就用介詞 by；如果不包括所寫(xiě)日期，即指到所寫(xiě)日期的前一天為止，就要用介詞 before。
三、慎重處理合同的關(guān)鍵細(xì)目
實(shí)踐證明，英譯合同中容易出現(xiàn)差錯(cuò)的地方，一般來(lái)說(shuō)，不是大的陳述性條款。而恰恰是一些關(guān)鍵的細(xì)目．比如：金錢(qián)、時(shí)間、數(shù)量等。為了避免出差錯(cuò)，在英譯合同時(shí)，常常使用一些有限定作用的結(jié)構(gòu)來(lái)界定細(xì)目所指定的確切范圍。 3.1. 限定責(zé)任 眾所周知，合同中要明確規(guī)定雙方的責(zé)任。為英譯出雙方責(zé)任的權(quán)限與范圍，常常使用連詞和介詞的固定結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)把最常用的此類(lèi)結(jié)構(gòu)舉例說(shuō)明如下3.1.1 and/or常用 and/or 英譯合同中“甲和乙+甲或乙”的內(nèi)容，這樣就可避免?nbsp| 譯其中的一部分。
例 9：如果上述貨物對(duì)船舶和（或）船上其它貨物造成任何損害，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)全責(zé)The shipper shall be liable for all damage caused by such goods to the ship and/or cargo on board.
3.1.2 by and between 常用 by and between 強(qiáng)調(diào)合同是由“雙方”簽訂的，因此雙方必須嚴(yán)格履行合同所賦于的責(zé)任。
例 10：買(mǎi)賣(mài)雙方同意按下述條款購(gòu)買(mǎi)出售下列商品并簽訂本合同?！ ?/div>
This Contract is made by and between the Buyer and the Seller, whereby the Buyer agrees to buy and the Seller agrees to sell the under-mentioned commodity subject to the terms and conditions stipulated below.
3.2. 限定時(shí)間
英譯與時(shí)間有關(guān)的文字，都應(yīng)非常嚴(yán)格慎重地處理，因?yàn)楹贤瑢?duì)時(shí)間的要求是準(zhǔn)確無(wú)誤。所以英譯起止時(shí)間時(shí)，常用以下結(jié)構(gòu)來(lái)限定準(zhǔn)確的時(shí)間。
不論什么場(chǎng)合，都要相信自己。如果沒(méi)有信心，上場(chǎng)后再遇到幾句聽(tīng)不大明白，那就會(huì)更加慌亂，越慌則越譯不好。聽(tīng)不懂時(shí)，要實(shí)事求是，不能不懂裝懂，憑感覺(jué)亂發(fā)揮。多問(wèn)兩次并不丟人，千萬(wàn)不能以為多問(wèn)了顯得水平低、丟面子，因而當(dāng)問(wèn)不問(wèn)，造成錯(cuò)誤。 還有，有時(shí)在翻譯時(shí)漏譯了幾句，在譯下面一段時(shí)因?yàn)樯舷挛牡年P(guān)系又想起來(lái)了，這時(shí)可以直接補(bǔ)進(jìn)去，而不必專(zhuān)門(mén)向聽(tīng)眾說(shuō)明'這兩句前面漏譯了，現(xiàn)在補(bǔ)上。'這種情況，很多譯員可能都遇到過(guò)。特別是在外賓講得興奮起來(lái)，一口氣講很長(zhǎng)時(shí)，或者是由于翻譯時(shí)間長(zhǎng)了，腦力疲勞時(shí)容易發(fā)生。這里，我說(shuō)不必向聽(tīng)眾說(shuō)明，是因?yàn)槟愣嗾f(shuō)了那幾句反而容易分散聽(tīng)眾的注意力，影響聽(tīng)眾的情緒，當(dāng)然也就影響了翻譯的整體效果。
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標(biāo)準(zhǔn)翻譯合同分享論文翻譯2020年10月16日
